Hava Durumu

#Kuzey Amerika

- Kuzey Amerika haberleri, son dakika gelişmeleri, detaylı bilgiler ve tüm gelişmeler, Kuzey Amerika haber sayfasında canlı gelişmelere ulaşabilirsiniz.

Tofaş'ın 7,5 milyonuncu aracı banttan indi Haber

Tofaş'ın 7,5 milyonuncu aracı banttan indi

Türkiye otomotiv sektörünün en köklü sanayi kuruluşlarından biri olan Tofaş, üretimde önemli bir kilometre taşını daha geride bıraktı. Bursa Fabrikası’nda üretim bandından indirilen 7,5 milyonuncu araç Fiat Ulysse oldu. MURAT 124’TEN FİAT ULYSSE’YE UZANAN ÜRETİM YOLCULUĞU Tofaş’ın Bursa’daki üretim yolculuğu, Türkiye otomotiv tarihinin de önemli kilometre taşlarını içinde barındırıyor. Murat 124 ile başlayan bu serüvende binek otomobillerden hafif ticari araçlara, Türkiye pazarı için geliştirilen modellerden farklı kıtalara ihraç edilen global ürünlere kadar geniş bir ürün gamı Bursa’daki üretim bantlarından dünya yollarına çıktı. Tofaş’ın 1 milyonuncu aracı Fiat Tempra, 2 milyonuncu aracı Fiat Palio Go, 3 milyonuncu ve 4 milyonuncu araçları Fiat Fiorino, 5 milyonuncu aracı Fiat Egea Hatchback, 6 milyonuncu aracı Fiat Egea Sedan ve 7 milyonuncu aracı Fiat Egea Cross Wagon olmuştu. 7,5 milyonuncu aracın Fiat Ulysse olması ise Tofaş’ın üretim tarihinde yeni dönemin bir başka simgesi oldu. Bu kilometre taşlarının her biri Tofaş’ın gelişimindeki farklı bir aşamayı temsil etti. Fiorino ile çok markalı üretim kabiliyeti öne çıkarken, Egea ürün ailesi Tofaş’ın global ürün geliştirme ve Ar-Ge gücünün önemli göstergelerinden biri oldu. Bugün ise Tofaş, geçmişten gelen üretim deneyimini Stellantis bünyesinde yürüttüğü yeni nesil ürün projeleri, artan model çeşitliliği, mühendislik kabiliyeti ve ihracat hedefleriyle yeni bir ölçeğe taşıyor. EROLDU: “7,5 MİLYON ARAÇLIK YOLCULUĞUN ARKASINDA ÇOK BÜYÜK BİR EMEK VAR” Konu hakkında değerlendirme yapan Tofaş CEO’su Cengiz Eroldu, şunları kaydetti: “Tofaş’ın Bursa’da başlayan üretim yolculuğunda bugün 7,5 milyonuncu aracımıza ulaşmanın gururunu yaşıyoruz. Bu rakam bizim için yalnızca önemli bir üretim adedini değil; yarım asrı aşan sanayi birikimimizi, sürekli gelişen mühendislik kabiliyetimizi ve kuşaklar boyunca Tofaş’a emek veren çalışma arkadaşlarımızın ortak başarısını ifade ediyor. Murat 124’ten Fiat Ulysse’ye uzanan bu yolculukta Türkiye otomotiv sanayisinin gelişimine katkı sağlayan çok sayıda projeye imza attık. Farklı dönemlerde geliştirdiğimiz ve ürettiğimiz modellerle hem iç pazarda hem de dünya pazarlarında önemli sorumluluklar üstlendik. Bugün Tofaş için yeni bir büyüme dönemindeyiz. Çok markalı üretim yapımızı güçlendiriyor, yeni yatırımlarımızla üretim hacmimizi ve ürün çeşitliliğimizi artırıyoruz. K0 ve K9 projelerimiz Bursa Fabrikamızın Stellantis dünyasındaki rolünü daha da ileri taşıyor. K9 model ailesi için çok markalı üretim törenimizi de ekim ayı içerisinde gerçekleştireceğiz. K0 projemizle birlikte Kuzey Amerika pazarı için 2027 yılı başında yeniden ihracata başlayacak olmamız da bu yeni dönemin en önemli adımlarından biri. Üretim gücümüzü artırırken kalite ve verimlilikte de Stellantis dünyasının en güçlü fabrikaları arasında yer alıyoruz. Önümüzdeki dönemde Ar-Ge ve mühendislik yetkinliklerimiz, ihracat kabiliyetimiz ve çalışanlarımızın deneyimiyle ülkemiz için daha fazla değer yaratmaya devam edeceğiz. 7,5 milyonuncu aracımıza uzanan bu yolculukta emeği bulunan tüm çalışma arkadaşlarımıza, bayilerimize, tedarikçilerimize ve iş ortaklarımıza teşekkür ediyorum.” Yeni döneme ilişkin de açıklamalar yapan Cengiz Eroldu, “Stellantis Türkiye faaliyetlerinin Tofaş çatısı altında birleşmesiyle şirketimiz için yeni bir dönem, adeta Tofaş 2.0 başladı. Yeni model yatırımlarımız, artan üretim çeşitliliğimiz ve Bursa Fabrikamızın üretim merkezi olarak güçlenen rolüyle bu dönemi önemli bir büyüme fırsatı olarak görüyoruz. Tofaş, Türkiye pazarındaki güçlü konumunun yanı sıra Stellantis için giderek daha önemli bir rol üstleniyor” diye konuştu. Tofaş’ın yeni dönemde büyüyen üretim rolünü kalite ve verimlilik göstergeleri de destekliyor. 7,5 milyonuncu aracın üretimi, böylece yalnızca Tofaş tarihindeki yeni bir üretim adedini değil; Murat 124 ile başlayan yarım asrı aşkın sanayi yolculuğunun, çok markalı üretim, yeni nesil hafif ticari araç projeleri, Kuzey Amerika’ya yeniden ihracat ve Bursa’nın Stellantis dünyasında büyüyen rolüyle devam eden yeni dönemini de simgeliyor.

BURSA’DAN DÜNYAYA MAKET İHRACATI Haber

BURSA’DAN DÜNYAYA MAKET İHRACATI

İhracat odaklı büyüme stratejisi kapsamında rotasını Balkan ülkeleri ile Batı Avrupa’ya çeviren 3D Maket, merkezi Belçika’nın Anvers kenti olan ve dünyanın en büyük lojistik şirketlerinden biri konumundaki Katoen Natie için özel bir maket projesine imza attı. 3D Maket firması, şirketin devasa operasyonlarını ve tesislerini milimetrik ve yüksek hassasiyetle yansıtan maketi Bursa’da üreterek, firmanın Belçika'daki merkezine teslim etti. Kilogram Başına İhracat Değerinde 3. Sektör Avrupa’dan Afrika’ya, Orta Doğu’dan Balkanlar’a kadar geniş bir coğrafyada Türk tasarım ve mühendisliğini temsil ettiklerini belirten 3D Maket Firma Sahibi Nedim Yılmaz, maket sektörünün endüstriyel dönüşümüne ve yüksek ihracat potansiyeline dikkat çekti. Yılmaz, “Emek yoğun bir iş kolu olmamız sebebiyle katma değeri son derece yüksek bir alan üretiyoruz. Ürettiğimiz maketlerin kilogram başına düşen ihracat bedeli sektörel anlamda savunma sanayi ve mücevheratın ardından üçüncü sırada. Biz sadece bir maket değil, projenin hikayesini anlatan güçlü bir iletişim unsuru ihraç ediyoruz" dedi. Bugüne kadar Tacikistan, Azerbaycan, Kazakistan, Irak, Birleşik Arap Emirlikleri ve Almanya gibi pek çok ülkeye ihracat gerçekleştiren firma; konut projelerinden karma yaşam merkezlerine, sanayi tesislerinden liman yapılarına kadar çok geniş bir yelpazede hizmet veriyor. Türkiye'de ise Topkapı Sarayı'nın tamamını 1/150 ölçeğinde aslına uygun olarak yapan ilk firma olma unvanını taşıyor. Geniş Ürün Yelpazesi ve Teknik Uzmanlık Yurt dışına gönderilen maketlerin çeşitliliğine ve mimari detaylarına değinen Nedim Yılmaz, küresel pazarda sundukları çözümleri şu sözlerle detaylandırdı: “Yurt dışına gönderdiğimiz maketler ağırlıklı olarak konut projeleri, karma yaşam merkezleri, iş merkezleri, oteller, lojistik tesisler, liman yapıları, sanayi tesisleri ve kentsel dönüşüm projelerinden oluşuyor. Bunun yanında tarihi eserler, kültürel alanlar ve turizm projeleri için hazırladığımız özel maketler de bulunuyor. Her proje kendi içerisinde farklı teknik uzmanlık gerektiriyor ve biz firma olarak bu zorlu süreçlerin üstesinden başarıyla geliyoruz." Yeni Hedef: Körfez ve Kuzey Amerika Pazarı Daha önce Katar’da düzenlenen Project Qatar fuarı gibi uluslararası organizasyonlarda büyük ilgi gören ve Körfez ülkelerini yakından takip eden 3D Maket, önümüzdeki süreçte yeni pazarlara odaklanacak. Kaliteli üretim, hızlı teslimat, ileri teknoloji ve lojistik konum avantajıyla yabancıların odağında olduklarını belirten Nedim Yılmaz, yeni dönem hedeflerini şu sözlerle özetledi: “Belçika projemiz hem firmamız hem de Türk maket sektörü adına önemli bir referans oldu. Önümüzdeki dönemde Balkan ülkeleri ve Batı Avrupa’da Hollanda, Almanya ve İngiltere; Körfez bölgesinde Katar, Suudi Arabistan ve Birleşik Arap Emirlikleri ile birlikte Kuzey Amerika pazarlarına daha fazla odaklanacağız. Her ihracat başarısını yalnızca firmamızın değil; Türk mühendisliğinin, tasarımının ve üretim gücünün bir zaferi olarak görüyoruz.” Türk Maket Sektörünün Küresel Avantajları Türkiye’nin maket üretiminde dünyada önemli bir cazibe merkezi haline geldiğini ifade eden Yılmaz, Türk maket sektörünün yabancı ülkeler için sunduğu stratejik avantajları şöyle aktardı: “Türk maket sektörü; kaliteli üretim, hızlı teslimat, mühendislik bilgisi ve rekabetçi maliyet avantajlarını bir arada sunabiliyor. Özellikle son yıllarda gelişen CNC, lazer kesim, 3D baskı ve dijital üretim teknolojileri sayesinde dünya standartlarında işler ortaya koyabiliyoruz. Avrupa ile Asya arasında bulunan stratejik konumumuz da lojistik açıdan önemli bir avantaj sağlıyor. Bu dinamikler sayesinde Türk maket sektörünün dünya pazarındaki payının önümüzdeki yıllarda daha da artacağına yürekten inanıyoruz.” Sektörün Geleceği: Dijitalleşme ve Yapay Zekâ Üretim süreçlerinde CNC işleme, lazer kesim ve 3D yazıcı gibi en son teknolojileri kullandıklarını aktaran Nedim Yılmaz, sektörün önümüzdeki 10 yıl içinde tamamen dijitalleşeceğini öngördüklerini belirtti. Gelecekte robot yardımıyla maket ve minyatür yapmayı hedeflediklerini belirten Yılmaz, fiziki kütlelerin üzerine projeksiyon vasıtasıyla ışıklar yansıtılarak renklendirme yapılan dijital maket çalışmalarına başladıklarını ve bu yeni teknolojide de öncelikli hedeflerinin yurt dışı projeler olduğunu vurguladı.

Tofaş Bursa'dan yeniden ABD’ye ihracata başlıyor! Haber

Tofaş Bursa'dan yeniden ABD’ye ihracata başlıyor!

Tofaş,daha önce Doblo ile gerçekleştirdiği ABD ihracatına, K0 kodlu orta boy hafif ticari araç ürün grubu ile kaldığı yerden devam edecek. Bu kapsamda TofaşFabrikası’nda 2032 yılına kadar üretilecek olan yeni K0 model ailesinin, 2027 yılında Ram ProMaster City ismiyle ABD’ye ihracatına başlanacak. 230 BİN ADEDİ KUZEY AMERİKA YOLCUSU Ram ProMaster City ile Kuzey Amerika ihracatına yeniden başlamaya hazırlandıklarını söyleyen Tofaş CEO’su Cengiz Eroldu, “Bu ihracat, Türk otomotiv sanayisinin Kuzey Amerika pazarındaki varlığını güçlendirmesi açısından önemli bir adım. Ülkemiz otomotiv sanayi ve Tofaş adına mutlu ve gururluyuz” dedi. Bu yıl üçüncü çeyrekte K9 model ailesinin yeniden Tofaş’ta üretimine başlayacaklarını da hatırlatan Cengiz Eroldu, “Üretimine başladığımız K0 ürün ailesinde toplam 386 milyon Euro’luk yatırım yapıldı. 2032 yılına kadar yaklaşık 1 milyon adetlik üretim planladığımız K0 projesinin 230 bin adedini 2027 yılından itibaren Kuzey Amerika’ya ihraç edeceğiz” diye konuştu. Tofaş’ın üretim hacmive çeşitliliğini artırarak Stellantis Fabrikaları arasındaki güçlü konumunu daha da üst seviyeye taşıyacağını ve ihracat pazarlarını genişleteceklerini söyleyen Eroldu, küresel pazarlar için bir üretim ve Ar-Ge merkezi olmalarının son yıllarda hayata geçirdikleri projelerin başarılarıyla birleşerek Türkiye’de önemli üretim ve ihracat adetlerine ulaşmasını sağladığını belirterek, "K0 projesiyle Kuzey Amerika pazarına yeniden ihracat yapmaya başlayacağız. Daha önce Doblo ile bu tecrübeyi yaşamıştık. Bugün ise çok daha deneyimli ve güçlü bir şekilde bu büyük pazar için yeniden üretim yapacağız” dedi 1.6 LİTRELİK TURBO MOTOR 166 HP GÜCÜNDE Kuzey Amerika pazarına Ram ProMaster City ismiyle sunulacak ve Tofaş tarafından üretilecek yeni orta boy hafif ticari van, 1.6 litrelik dört silindirli turbo beslemeli motorla yollara çıkacak. 166 HP güç ve 221 lb-ft tork üreten motor, gücünü 8 ileri otomatik şanzıman aracılığıyla ön aksa aktarıyor. Güvenlik teknolojileri arasında otomatik acil frenleme destekli çarpışma uyarısı, sürücü dikkat uyarısı ve yan perde hava yastıkları yer alıyor. 4,7 metreküp taşıma hacmi ve 2,82 metre uzunluğundaki yükler için sunduğu geniş yükleme zemini sayesinde araca iki standart ABD paleti arka arkaya yerleştirilebiliyor.

logo
En son gelişmelerden anında haberdar olmak için 'İZİN VER' butonuna tıklayınız.