Hava Durumu

#Koç Holding

- Koç Holding haberleri, son dakika gelişmeleri, detaylı bilgiler ve tüm gelişmeler, Koç Holding haber sayfasında canlı gelişmelere ulaşabilirsiniz.

Doblò Bursa’ya döndü! Haber

Doblò Bursa’ya döndü!

Tofaş, Koç Holding ile Stellantis ortaklığının yeni dönemindeki yatırımlarından K9 projesini seri üretime aldı. Bursa’daki fabrikada düzenlenen törenle üretim bandından inen ilk araç, üç yıllık aranın ardından yeniden Tofaş’ta üretilmeye başlanan Fiat Doblò oldu. Yaklaşık 300 milyon dolarlık yatırımla hayata geçirilen projenin yıllık üretim kapasitesi 100 bin araç olarak planlanıyor. Beş modelin üretileceği K9 kapsamında araçların yaklaşık yüzde 20’sinin ihraç edilmesi hedefleniyor. Projenin 2034’ün son çeyreğine kadar yaklaşık 660 bin araçlık üretime ulaşması öngörülüyor. K9’un devreye girmesi ve K0 projesinin yaklaşık 100 bin adetlik kapasiteyle sürmesiyle Tofaş’ın yıllık bitmiş araç üretiminin 230-250 bin adede çıkması bekleniyor. Projede yaklaşık 1.000 kişilik istihdam, yüzde 50 civarında yerlilik oranı hedeflenirken, 100’e yakın yerli tedarikçi de üretim sürecinde yer alıyor. Törende konuşan Sanayi ve Teknoloji Bakanı Mehmet Fatih Kacır, yatırımın üretim, istihdam ve ihracata katkı sağlayacağını belirtti. Koç Holding Yönetim Kurulu Başkanı Ömer Koç ise son 5 yılda Tofaş’a yapılan yatırımın 1 milyar dolar düzeyine ulaştığını, bunun yarısının Ar-Ge ve inovasyona ayrıldığını söyledi. Tofaş CEO’su Cengiz Eroldu da K9’un şirketin üretim kapasitesini ve Türkiye’nin hafif ticari araç üretimindeki konumunu güçlendireceğini ifade etti.

Tofaş, Fiat Egea üretimini 11 yıl sonra noktaladı Haber

Tofaş, Fiat Egea üretimini 11 yıl sonra noktaladı

Türkiye otomotiv sektörünün öncü kuruluşlarından Tofaş, Fiat Egea modelinin üretimini Bursa fabrikasında düzenlenen törenle tamamladı. Törende Koç Holding Otomotiv Grubu Başkanı Haydar Yenigün, Tofaş CEO’su Cengiz Eroldu ve çalışanlar yer aldı. Son Fiat Egea, banttan sembolik olarak indirildi. 2015 yılında üretimine başlanan Fiat Egea, yaklaşık 11 yıllık süreçte 1 milyon 417 bin 47 adetlik üretim hacmine ulaştı. Model, Türkiye pazarının en çok tercih edilen otomobillerinden biri olurken, 40’tan fazla ülkeye ihracat başarısı da elde etti. Toplam üretimin 671 bin 5 adedi ihraç edilirken, araçlar arasında ABD pazarı dahil farklı ülkelere gönderimler gerçekleştirildi. Türkiye iç pazarında ise 2015–2026 Haziran dönemi itibarıyla 745 bin 671 adet satış kaydedildi. TÜRKİYE’DE 10 YIL ÜST ÜSTE LİDER MODEL Fiat Egea, ODMD verilerine göre 2016–2025 yılları arasında 10 yıl üst üste Türkiye’nin en çok satılan otomobili oldu. Model, Fiat markasının Türkiye’de 2019–2024 arasında üst üste 6 yıl pazar liderliğine ulaşmasında da önemli rol oynadı. Egea ailesi sedan, hatchback, station wagon ve cross versiyonlarıyla geniş bir ürün gamına dönüşürken, Türkiye’de en çok tercih edilen gövde tipi sedan oldu. Tofaş tarafından 1 milyar euro yatırımla geliştirilen Egea projesi, 1.000’in üzerinde mühendis ve teknik personelin katkısıyla hayata geçirildi. Yaklaşık 500 bin mühendislik saati harcanan projede 8 milyon kilometrelik yol testi gerçekleştirildi. Üretim sürecinde 171 tedarikçi görev alırken, yerli katkı oranı 1.6 motorlu versiyonlarda yüzde 62,4’e kadar ulaştı. SON ARAÇ BANTTAN İNDİ Fabrika bantlarından indirilen son Fiat Egea’nın Dinamik Mavi renkli Egea Sedan Lounge 1.6 MJet DCT 130 HP olduğu açıklandı. Böylece Türkiye otomotiv sanayiinde önemli bir başarı hikâyesi daha tamamlandı. Tofaş CEO’su Cengiz Eroldu, Egea’nın şirket tarihinde özel bir yere sahip olduğunu belirterek, modelin milyonlarca kullanıcıya ulaştığını ve Tofaş’a önemli bir mühendislik ve üretim birikimi kazandırdığını söyledi. Eroldu, Egea’dan elde edilen deneyimin yeni projelere aktarılacağını ifade ederek, “Her güzel hikâye bir yerde tamamlanır; ancak Egea’nın kazandırdığı bilgi birikimi geleceğe güç katacaktır” dedi.

logo
En son gelişmelerden anında haberdar olmak için 'İZİN VER' butonuna tıklayınız.